Reparación

Reparación de puertas de hangar

Asistencia para puertas averiadas o bloqueadas

+34 636 945 643

Respuesta en 24-48 horas laborables

de lunes a viernes, de 8:00 a 18:00

Atención a puertas bloqueadas, descarriladas o que han dejado de responder. En una avería de hangar, la prioridad es recuperar una maniobra segura y operable antes de cerrar la reparación definitiva. El coste no lo marca solo la pieza rota, sino lo que queda encerrado detrás de la puerta mientras el acceso no funciona.

¿En qué casos?

  • Puertas bloqueadas, descarriladas o salidas de guía
  • Fallos del accionamiento: motor, cables, finales de carrera o cuadro de maniobra
  • Daños por viento, impacto de maquinaria o uso intensivo

Dónde trabajamos

Madrid y el Corredor del Henares

  • Madrid
  • Guadalajara
  • Coslada
  • San Fernando de Henares
  • Torrejón de Ardoz
  • Alcalá de Henares
  • Meco
  • Azuqueca de Henares
  • Alovera
  • Cabanillas del Campo
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Foto de Jose Manuel Sanchís
Escrito por

Jose Manuel Sanchís

Arquitecto Técnico. Dirección de ejecución e instalación
Varios años en el sector proyectando y gestionando puertas de gran tamaño

Arquitecto Técnico especializado en la instalación de puertas de hangar de gran luz y, en concreto, en su encuentro con el edificio: el dintel, los apoyos y los anclajes que reciben las cargas que la puerta transmite. Ahí es donde aparecen la mayoría de los problemas, porque una puerta bien fabricada montada sobre una estructura que no estaba calculada para ella acaba descuadrando, y el fallo se atribuye a la puerta cuando el origen está en el hueco. Su trabajo en cada proyecto empieza antes del montaje: comprobación del hueco y de la estructura que va a soportar la puerta, definición de las acciones de viento del emplazamiento —un aeródromo es terreno expuesto y las presiones no se parecen a las de un polígono resguardado— y verificación de que la clase de resistencia al viento de la puerta corresponde a esas presiones. Durante el montaje dirige la ejecución y controla lo que después no se puede revisar sin desmontar: nivelación de guías, aplomado de marcos, apriete y protección anticorrosiva de los anclajes.